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Itinéraires par vous-même

De la mer à la lagune de Venise

De la mer à la lagune de Venise;

Ce parcours concerne différents lieux, anciens et plus récents, en remémorant l’histoire naturelle de ces terres, un ouvrage de fleuves et de courants marins et un ouvrage artificiel de l’activité humaine. Le parcours suit les canalisations droites de l’ancienne Route Côtière Vénitienne qui, en sortant de la lagune nord de Venise, unit Sile, Piave et Livenza en se ramifiant ensuite dans les vallées de Caorle et au-delà. Des installations denses et des activités productives ont vu le jour le long de la côte, venant même à couvrir entièrement la longue péninsule sableuse du Littoral Nord de Cavallino. Celle-ci constitue la protection naturelle de l’une des zones les plus belles et intéressantes de la Lagune Nord, où les paysages humanisés s’alternent harmonieusement à des horizons immenses de ciel au-dessus des sèches.

Parcours: Caorle (départ de l’Eglise Madonna dell'Angelo) - Portes de Brian - Torre di Fine - Cortellazzo – Rivière Piave - Jesolo Paese - Rivière Sile - Portes de Cavallino – Viviers de la Lagune Nord - Treporti - Lio Piccolo - Mesole - Ca' Savio
Distance: 58 km
A voir: châteaux, bâtiments historiques, panorama, birdwatching, flore, faune

Remarques: plusieurs parties du parcours correspondent aux routes menant aux localités balnéaires et peuvent présenter une circulation soutenue surtout durant les mois d’été. Dans la saison plus douce, il est possible de consacrer un peu de temps à la mer et à la visite des îles de la Lagune de Venise.
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On laisse derrière soi les rochers du bord de mer de Caorle, sculptés par la mer et par des mains artistiques, et on parcourt la route caractéristique du canal des chalutiers jusqu’au carrefour avec la Départementale. On continue en restant sur la gauche et en passant le petit pont Saetta, puis on prend sur la gauche vers Porto Santa Margherita, célèbre centre balnéaire à proximité duquel on peut apercevoir l’embouchure du Livenza. On suit les indications pour Eraclea Mare jusqu’au rond-point situé au centre de Valle Altanea, assainie aujourd’hui, on prend à droite et on arrive dans la bourgade fluviale de Brian. Une fois passé le canal Largon on tourne à droite et après avoir passé la petite agglomération on arrive au site des Portes de Brian, une grande écluse qui empêche la remontée des eaux salées dans les lits irrigués de l’assainissement. On quitte le paysage pittoresque du carrefour fluvial et on continue en longeant le canal Largon vers Torre di Fine. La route pénètre dans un paysage vraiment beau, caractérisé par de grandes agences d’assainissement, des villas et des maisons rurales entourées d’arbres, de vergers et de rizières : les dernières entre Piave et Livenza. Après Torre di Fine on continue sur la via Revedoli et l’artère fluviale en ligne droite du même nom, on passe un carrefour en passant sous le pont qui mène à Marina di Eraclea. Des petites habitations, des barques amarrées aux rives et des équipements pour la pêche témoignent des liens de longue tradition existant encore entre les gens de ces lieux et leur fleuve. A proximité du pont de barques, avant d’atteindre la rive opposée du Piave, il est intéressant de continuer à gauche en suivant la petite route non goudronnée qui longe la partie initiale du Canal Revedoli jusqu’au point où il se ramifie du lit du fleuve. Les structures des Portes, aujourd’hui à l’abandon et qui marquaient la continuation de la Route Côtière Vénitienne historique permettant d’arriver à la lagune de Marano à travers une série de canaux internes, ainsi que la maison du gardien sur la rive opposée surplombent des cannaies de franc-bord et les zones des filets des échiquiers. Une fois passé le pont à fleur d’eau au sommet de la rive droite du Piave, le charme de ce paysage nous accompagne jusqu’à Cortellazzo.
De Cortellazzo, petit bourg de pêche qui a vu le jour aux portes de la Route Côtière Vénitienne del Cavetta, on continue en direction de Jesolo Paese. On prend la route qui longe la berge du canal navigable qui unit aujourd’hui les eaux du Sile à celles du Piave, mais qui, en 1595 sur un projet de la Sérénissime, devait résoudre les problèmes qui dérivaient de la proximité de l’embouchure du Piave à l’entrée du port de Treporti. Le long de la ligne droite qui mène à Jesolo après 6 km, le paysage s’alterne en étant caractérisé par de grandes étendues de terre en monoculture, par de vastes vergers, d’imposants bâtiments des domaines agraires, et puis par les sons et les couleurs du milieu fluvial. Une fois arrivés au carrefour avec un feu rouge à proximité du pont tournant, on continue sur via Cesare Battisti et après l’édifice du XIX° siècle accueillant la Bibliothèque municipale, on arrive Piazza I Maggio et puis au pont tournant sur le Sile-Piave Vecchia.
On continue sur via Rimembranza et on arrive de nouveau au fleuve, on tourne vers la gauche sur via Cristo Re en longeant sa rive droite. On poursuit le parcours d’abord sur une route goudronnée, puis sur une route blanche, entre le vivier Dragojesolo et le fleuve, premier prélude d’horizons lagunaires plus vastes, et l’on arrive aux Portes du Cavallino. Comme les autres portes et écluses que l’on rencontre le long des fleuves à proximité de leurs embouchures lagunaires, réalisées par la Sérénissime, celles-ci empêchent au débit des eaux douces de se répandre dans la lagune en altérant la composition des eaux saumâtres et en permettant la diffusion du phragmite, en évitant de cette manière des problèmes de stagnation des eaux. Les portes du Cavallino permettent les liaisons par voie d’eau avec la lagune en donnant accès à la Route Côtière Vénitienne. Vélo en main, on passe la bourgade pittoresque des Portes à travers une passerelle en métal, et on arrive via Fausta en sortant à côté du nouveau pont sur le Sile.
En continuant vers la mer, on peut arriver à l’embouchure du Sile à proximité du phare. Des bateaux de différents genres et dimensions longent le dernier tronçon du lit fluvial en révélant les activités humaines liées à l’eau : de la plus ancienne, la pêche, à la plus moderne, le tourisme. Au début de la via Fausta, une route à grande circulation, en direction de Cavallino, on note sur la droite une étroite langue de terre plissée et clôturée. Il s’agit de la Station Biophénologique de Cavallino, ancienne ligne côtière dont les dunes fossiles, encore conservées, sont destinées à des études botaniques relatives à la flore du littoral du nord de l’Adriatique. De piazza del Cavallino on prend à droite la via Pordelio et on continue ainsi en longeant d’une part la lagune avec le vivier Falconera et l’île du même nom, le vivier Musestre et le Canal du Pordelio, et d’autre part de denses parcelles de terre cultivées en légumes. Après 7 km environ on arrive à un carrefour avec un feu rouge ; on tourne à droite et on passe sur le pont tournant sur le Pordelio: on peut déjà reconnaître Treporti avec ses deux clochers caractéristiques qui veillent sur l’église du XVIII° siècle. Au pont successif sur le canal Portosecco on peut observer une embarcation lagunaire caractéristique, grosse et plate, utilisée depuis des décennies pour transporter des produits horticoles renommés du littoral au marché du Rialto à Venise. Après la place, une fois passé un troisième pont, on arrive à un carrefour. A gauche la route mène à la "Ricevittoria", un lieu très panoramique, carrefour des trois larges canaux de Treporti, de Burano, de San Felice d’où, en prenant un bateau à moteur, on peut rejoindre les îles majeures de la Lagune Nord: Burano, Torcello, Murano, S. Erasmo et même Venise. A droite on continue le long du canal Saccagnana, en suivant maintenant les indications pour Lio Piccolo: des champs cultivés parsemés de maisons rurales à l’architecture lagunaire typique et des cultures modernes s’alternent à des fossés, des canaux et des marais. Au carrefour avec l’arrêt de l’autobus, on tourne à gauche en traversant la cour suggestive de piazza del Prà, mémoire historique de l’île de Saccagnana, entourée de vieilles habitations rurales, d’une maison seigneuriale et d’un oratoire. La route se rétrécit en continuant entre les habitations et, une fois arrivée sur la berge, elle marque à l’improviste une frontière : d’une part le monde de la terre ferme organisé sous les géométries brillantes des cultures en serres, de l’autre le vaste paysage des sèches et des viviers ; sur le fond, au-delà du canal San Felice, les clochers de Burano et Torcello. Les étendues changeantes des sèches décrites par la présence sinueuse des « ghebi » (petits canaux traversant les sèches de la lagune), le vol des Chevaliers et des Aigrettes accompagnent la petite route suspendue au sein d’un paysage de lumières, de sons et de silences enchanteurs. On poursuit jusqu’à l’agglomération de Lio Piccolo, ancien lido, compris aujourd’hui dans la lagune.

Nous sommes au cœur de la Lagune Nord, l’une des zones les plus intéressantes du point de vue de l’environnement, du territoire lagunaire vénitien, un habitat idéal où s’arrêtent et hivernent de nombreuses espèces d’oiseaux aquatiques : ardéidés, anatides, limicoles. La végétation halophile émergée est typique : une association de limonium, salicorne, obione, aster et armoise à l’effet enchanteur de juillet à septembre par la coloration qu’elle procure à la sèche avec la floraison des plantes. Après une pause sur la petite place ornée de jujubiers centenaires, on revient en arrière en déviant brièvement sur la gauche à proximité du pont vers Mesole. Ce sont des lieux de paix, où il semble que le temps s’est arrêté : quelques maisons entourées de potagers et de jardins soignés, une minuscule chapelle, un édifice-couvent du XVI° siècle sont les signes de la présence humaine sur cette bande de terre étroite émergée de Le Mesole. On revient en arrière jusqu’à Treporti et puis toujours tout droit jusqu’à Ca' Savio.
Itinéraire touristique préparé par la coopérative Limosa Operatori Naturalisti.
Site Web: http://www.limosa.it
Publié par Achab Editoria - Scorzè
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Carte Jesolo